Vredestein Bnb 28 Inch 47/62-622 Fv 50mm

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SKU: 8714692508301
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Mantieni La Pressione Ottimale Più A Lungo Con La Bassa Permeabilità Al Gas Del Butile—Il Sistema Unitube Di Vredestein Si Adatta A Più Misure Di Pneumatici Per Il Tuo Giro Urbano.

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Durabilità Incomparabile e Mantenimento della Pressione per la Tua Corsa.

Hai problemi con la perdita frequente di pressione degli pneumatici? Le camere d’aria Vredestein offrono una soluzione rivoluzionaria grazie alla loro composizione avanzata in butile, una gomma sintetica nota per la sua eccezionale bassa permeabilità ai gas. Questo significa che la tua camera d’aria rimane gonfia più a lungo, garantendoti una performance costante e meno interruzioni durante la guida. Progettate con il sistema Unitube, queste camere si adattano a molteplici dimensioni di pneumatici, offrendo versatilità senza compromettere qualità o affidabilità.

Caratteristiche Principali

Gomma butilica superiore per una maggiore ritenzione dell’aria.
Design sistema Unitube adatto a diverse dimensioni di pneumatici.
Valvola francese (FV) 50mm per un gonfiaggio semplice e compatibilità universale.
Produzione di alta qualità che garantisce durabilità e resistenza.
Ampia compatibilità dimensionale da 28×1.75 a 29×2.40 pollici.

Specifiche Tecniche

Modello: Camera d’aria Vredestein 47/62-622.
Dimensione: 28 pollici (28×1.75-29×2.40).
Tipo di valvola: Valvola francese (FV) 50mm.
Materiale: Gomma sintetica butilica con bassissima permeabilità ai gas.
Sistema di produzione: Unitube, adatto a molteplici dimensioni di pneumatici.
Progettata per un mantenimento della pressione duraturo e alte prestazioni.

Domande Frequenti

A quali dimensioni di pneumatici si adatta questa camera d’aria?

La camera d’aria Vredestein si adatta a pneumatici con dimensioni che vanno da 28×1.75 a 29×2.40 pollici, grazie al design del sistema Unitube.

Perché la gomma butilica è importante per le camere d’aria?

La gomma butilica ha una permeabilità ai gas molto bassa, il che significa che mantiene la pressione dell’aria più a lungo rispetto alla gomma naturale, riducendo la necessità di gonfiaggi frequenti.