Union Disc Brake Pad DBP-10E Shimano Deore

Composto Infuso di Kevlar Potenzia La Potenza Di Frenata Della Tua E-Bike Shimano Deore, Dissipa Il Calore Rapidamente E Dura Il 50% In Più Rispetto Ai Pastiglie Organiche Standard.

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Scatena una Potenza di Frenata Superiore con Durabilità Incomparabile.

Hai problemi con i freni che si affievoliscono sulla tua e-bike? Il pattino freno a disco Union DBP-10E offre una forza frenante potenziata e una prestazione duratura grazie al suo avanzato composto organico infuso con un’alta percentuale di KEVLAR. Questa miscela innovativa garantisce una più rapida dissipazione del calore, riducendo il fading dei freni e prolungando la vita del pattino del 50% in più rispetto ai tradizionali pattini organici. Progettato specificamente per i sistemi Shimano Deore, è la soluzione definitiva per una frenata affidabile e potente in ogni uscita.

Caratteristiche Principali

  • Elevato contenuto di Kevlar per una potenza frenante superiore.
  • Composto organico ottimizzato per una frenata fluida e costante.
  • Più rapida dissipazione del calore per prevenire il fading dei freni.
  • Durata del 50% superiore rispetto ai pattini organici standard.
  • Perfetta compatibilità con freni a disco Shimano Deore.
  • Progettato per le esigenze delle e-bike e applicazioni ad alta coppia.

Specifiche Tecniche

  • Modello: pattino freno a disco Union DBP-10E.
  • Montaggio: piastra compatibile Shimano Deore.
  • Materiale: composto organico con alta percentuale di Kevlar.
  • Prestazioni: forza frenante aumentata grazie al rinforzo in Kevlar.
  • Gestione del calore: dissipazione più rapida per ridurre il fading.
  • Durabilità: durata del 50% superiore rispetto ai pattini organici standard.
  • Applicazione: ideale per uso e-bike e sistemi Shimano Deore.

Domande Frequenti

Sì, i pattini Union DBP-10E sono progettati per adattarsi a tutti i sistemi freno a disco standard Shimano Deore.
Il Kevlar aumenta la resistenza del composto, offrendo maggiore potenza frenante e migliore resistenza al calore, che si traduce in una vita più lunga del pattino e meno fading dei freni.

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