Simson Brake Pad Hydraulic Caliper 40mm

Frena Precisamente Con Il Freno A Pinza Da 40mm Di Simson, Progettato Per Freni A Cerchio Classici—Facile Da Installare, Pronto Per Anteriore E Posteriore Per La Tua Bicicletta.

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Scatena una Potenza di Arresto Precisa per la Tua Bici Classica.

Hai problemi con i freni usurati sulla tua e-bike vintage o modello classico? Simson Remblok Knijprem Capiler 40mm offre una prestazione di frenata affidabile e fluida progettata per i sistemi di freni a cerchione più datati. Realizzati per adattarsi sia ai freni anteriori che posteriori, questi remblok garantiscono che la tua bici si fermi esattamente quando serve. Basta rimuovere le pastiglie usurate con una chiave a brugola e installare quelle nuove nella direzione corretta per una frenata bilanciata e costante. Aggiorna il tuo sistema frenante senza sforzi e pedala con sicurezza ogni volta.

Caratteristiche Principali

  • Compatibile con freni a cerchione classici per un restauro autentico dell’e-mobility.
  • Design a doppio utilizzo adatto sia ai freni anteriori che posteriori.
  • Installazione semplice con una regolazione tramite chiave a brugola.
  • Frenata bilanciata montando le pastiglie in modo uniforme su entrambi i lati del cerchione.
  • Confezione da 2 per una sostituzione completa del set freni.

Specifiche Tecniche

  • Progettato per tipi più datati di freni a cerchione classici.
  • Adatto sia per freni anteriori che posteriori.
  • Rimuovere le pastiglie usurate utilizzando una chiave a brugola.
  • Installare le nuove pastiglie con una chiave a brugola nella direzione corretta di marcia.
  • Montare le pastiglie in modo uniforme su entrambi i lati del cerchione per prestazioni ottimali.
  • Fornito in set da 2 pezzi.

Domande Frequenti

Queste pastiglie sono specificamente progettate per sistemi di freni a cerchione classici più datati e potrebbero non essere compatibili con i moderni impianti a disco.
Le pastiglie hanno una freccia o un segno direzionale; installale in modo che la freccia punti nella direzione di rotazione della ruota per una frenata ottimale.

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