SA Crankset FCS608 38T 170mm

Name: Buy the SA Crankset FCS608 38T 170mm | Fatdaddy Europe
SKU: 4710944250886
Price: 29 EUR
Availability: OutOfStock

Ingranaggio di Precisione 38t e Lunghezza Pedivella 170mm Offrono Trasmissione di Potenza Incomparabile per la Tua E-Bike, con Affidabilità Sturmey-Archer.

€29€29

Esaurito

Consegna gratuita per ordini superiori a 50 euro
Dopo la consegna o pagamenti mensili con Klarna & ALMA
Domande? Ci contatti via Whatsapp.

Scatena Potenza e Precisione Massime in Ogni Pedalata.

Hai problemi con il trasferimento di potenza inefficiente e guarniture inaffidabili? Il SA crankstel FCS608 38t 170mm offre durabilità senza pari e prestazioni ottimali per la tua esperienza di e-mobilità. Progettato per eliminare il gioco e migliorare l’efficienza della pedalata, questo movimento centrale è la soluzione definitiva per i ciclisti che richiedono precisione e robustezza in ogni rivoluzione.

Caratteristiche Principali

Robusto corona da 38 denti progettata per una trasmissione di potenza fluida e costante.
Lunghezza pedivella di 170mm ottimizzata per una pedalata ergonomica e massima leva.
Anello di copertura da 95mm garantisce il trattenimento della catena e protegge da detriti.
Artigianalità Sturmey-Archer di alta qualità per affidabilità duratura.
Compatibile con catene 3/32” per un’integrazione fluida del gruppo trasmissione.

Specifiche Tecniche

Marca: Sturmey-Archer
Corona: 38 denti
Compatibilità catena: 3/32 pollici
Diametro anello di copertura: 95mm
Lunghezza pedivella: 170mm
Modello: SA crankstel FCS608

Domande Frequenti

Il SA crankstel FCS608 è compatibile con tutte le e-bike?

Il SA crankstel FCS608 è progettato per adattarsi alla maggior parte delle e-bike standard che supportano catene 3/32” e lunghezze pedivella da 170mm. Verifica sempre le specifiche della tua bici prima dell’acquisto.

In che modo l’anello di copertura da 95mm migliora le prestazioni?

L’anello di copertura da 95mm protegge la corona da sporco e detriti mantenendo l’allineamento della catena, garantendo cambi di marcia più fluidi e una riduzione dell’usura.