Praxis Crankset E-Race TQ-HPR40 Carbon 165mm

Leve Bracci Pedivella in Carbonio Offrono Rigidità e Trasferimento di Potenza Incomparabili per la Tua E-Bike TQ-HPR40—Pedala Più Forte, Più Intelligente, Più a Lungo.

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Scatena Massima Potenza e Precisione in Ogni Pedalata.

Hai difficoltà con il trasferimento di potenza inefficiente e componenti ingombranti? Il Praxis crankstel E-race TQ-HPR40 carbon 165mm offre una costruzione in carbonio leggera ma ultra-rigida progettata specificamente per e-bike con motore TQ-HPR40. Garantisce una pedalata diretta e reattiva e una integrazione perfetta grazie a un perno in acciaio 22/11. Progettato per un uso intenso e ad alte prestazioni, questo movimento centrale offre il perfetto equilibrio tra durabilità e efficienza all’avanguardia per i ciclisti che esigono il meglio.

Caratteristiche Principali

  • Bracci in carbonio per rigidità superiore e riduzione del peso.
  • Ottimizzato per la compatibilità con motore TQ-HPR40 con montaggio preciso.
  • Perno in acciaio 22/11 che garantisce un trasferimento di potenza robusto e affidabile.
  • Progettato per uso intensivo e sportivo su e-bike.
  • Installazione senza sforzo grazie all’abbinamento esatto con il motore.
  • Offre una sensazione di guida diretta e reattiva per il massimo controllo.

Specifiche Tecniche

  • Modello: movimento centrale Praxis Works EC Type 5.
  • Lunghezza braccio pedivella: 165 mm.
  • Materiale: bracci in carbonio.
  • Compatibilità motore: TQ-HPR40.
  • Tipo di perno: perno in acciaio 22/11.
  • Costruzione: design in carbonio leggero ma rigido.
  • Progettato per uso intensivo con alta durabilità.
  • Montaggio preciso per un’installazione facile e affidabile su motori TQ.
  • Utente target: ciclisti sportivi su e-bike che cercano massima efficienza.

Domande Frequenti

No, è progettato specificamente per e-bike equipaggiate con motore TQ-HPR40 per garantire montaggio e prestazioni perfetti.
I bracci in carbonio offrono una struttura leggera ma rigida, risultando in un trasferimento di potenza efficiente e una pedalata più diretta e reattiva.

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