Gates CDX Fin Line Sprocket 32T for Pinion

Riduci Corrosione e Peso con Pignone Gates CDX Center Track in Acciaio Inossidabile di Qualità Aerospaziale—Mantieni il Tuo Trasmissione Pinion Affilata e Sicura.

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Scatena Prestazioni Massime e Durata Incomparabile in Ogni Corsa.

Ingegneria di precisione incontra affidabilità robusta con la corona Gates CDX Fin Line per trasmissioni Pinion. Progettata per montarsi direttamente sul tuo cambio Pinion, elimina problemi di compatibilità e garantisce un trasferimento di potenza fluido per mountain bike, bikepacking e trekking a lunga distanza. Realizzata in acciaio inossidabile aerospaziale ultra-durevole, questa corona resiste all’usura mantenendo un peso contenuto. Il design brevettato Center Track con flangia guida centrale assicura che la cinghia rimanga perfettamente allineata, eliminando slittamenti e massimizzando l’efficienza del gruppo motore.

Caratteristiche Principali

  • Montaggio Diretto: Attacco speciale che si adatta istantaneamente ai cambi Pinion.
  • Materiale ad Alta Resistenza: Acciaio inossidabile aerospaziale per durabilità estrema e leggerezza.
  • Profilo Denti Ottimizzato: Design Mudports che garantisce presa superiore e lunga durata.
  • Tecnologia Center Track: Flangia guida centrale che mantiene la cinghia in posizione in ogni condizione.
  • Opzioni Versatili: Disponibile con o senza copertura protettiva Guard.
  • Compatibilità Perfetta: Funziona con cambi Pinion P- e C-line e unità MGU da 39 denti in su.

Specifiche Tecniche

  • Materiale: Acciaio inossidabile aerospaziale resistente all’usura.
  • Colore: Argento con copertura Guard nera opzionale.
  • Compatibilità: Cambi Pinion P- e C-line, MGU (Motor-Gear-Unit) da 39 denti.
  • Design: Center Track con flangia guida centrale.
  • Opzioni: Disponibile con o senza copertura protettiva Guard.
  • Passo: 11 mm.

Domande Frequenti

Sì, si adatta a tutti i cambi Pinion P- e C-line così come alle unità MGU a partire da 39 denti.
Il design brevettato Center Track presenta una flangia guida centrale che mantiene la cinghia perfettamente allineata, prevenendo slittamenti e migliorando l’efficienza del gruppo motore.

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