Elvedes Disc Brake Pad Suntour DB Organic

Name: Buy the Elvedes Disc Brake Pad Suntour DB Organic | Fatdaddy Europe
SKU: 8716706007718
Price: 11 EUR
Availability: InStock

Proteggi I Tuoi Dischi Con Blocchi Organici Elvedes Che Riducano L’usura E Migliorino Il Controllo Su Setup Suntour DB XCC-MC E TEKTRO AURIGA SUB.

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Scatena una Frenata Superiore con Massima Protezione del Disco.

Hai problemi con pastiglie freno rumorose e abrasive che consumano rapidamente i tuoi dischi? Le pastiglie freno organiche Elvedes Suntour DB offrono una frenata fluida e affidabile, risultando più delicate sui tuoi rotori rispetto alle tradizionali pastiglie sinterizzate. Progettate per gli appassionati di e-mobility che richiedono durabilità e precisione, queste pastiglie riducono l’usura e prolungano la vita del sistema frenante senza compromettere la potenza.

Caratteristiche Principali

Composto organico garantisce frenate più silenziose e minore usura del rotore.
Specificamente progettate per pinze Suntour DB XCC-MC e TEKTRO AURIGA SUB.
Vendute in coppia per una sostituzione semplice e prestazioni costanti.
Pastiglie Elvedes blu indicano qualità premium e compatibilità.
Ottimizzate per applicazioni e-mobility che richiedono potenza di arresto fluida e controllata.

Specifiche Tecniche

Modello: Pastiglia freno Elvedes Suntour DB XCC-MC, TEKTRO AURIGA SUB.
Quantità: Confezione da 2 pastiglie freno.
Materiale: Composto organico per pastiglie freno.
Codice Colore: Pastiglie blu secondo standard Elvedes.
Compatibilità: Progettate per sistemi frenanti Suntour DB XCC-MC e TEKTRO AURIGA SUB.
Compatibilità rotore: Meno abrasive rispetto alle pastiglie sinterizzate 6875.

Domande Frequenti

Queste pastiglie freno sono compatibili con tutti i modelli Suntour DB?

Queste pastiglie sono specificamente progettate per il modello Suntour DB XCC-MC e le pinze TEKTRO AURIGA SUB. La compatibilità con altri modelli non è garantita.

Perché le pastiglie organiche sono migliori per i miei dischi freno?

Le pastiglie organiche generano meno calore e attrito, riducendo l’usura del rotore e garantendo una frenata più silenziosa rispetto alle pastiglie sinterizzate.