Ryde Rim 26 ZAC19 Black CNC 36/14

Name: Buy the Ryde Rim 26 ZAC19 Black CNC 36/14 | Fatdaddy Europe
SKU: 9999999001123
Price: 25 EUR
Availability: InStock

Potenzia la Resistenza e lo Stile del Tuo ATB con il Cerchio Ryde ZAC19 26″ a 36 Raggi Doppio Rinforzato Ultra Durevole in Finitura CNC Nera Elegante.

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Scatena Massima Durabilità e Precisione per la Tua Esperienza di E-Mobilità.

Hai problemi con ruote deboli o inaffidabili che compromettono la tua guida? Il Ryde velg 26 ZAC19 zwart CNC 36/14 offre resistenza e precisione senza pari per mantenerti in movimento fluido su ogni terreno. Realizzato in alluminio di alta qualità con un design a raggi doppio-buttati, questo cerchio è progettato per resistere alle condizioni più estreme mantenendo un look urbano e raffinato. Dì addio alle sostituzioni frequenti e benvenuto a una performance duratura che eleva la tua esperienza di e-mobilità.

Caratteristiche Principali

Struttura robusta in alluminio per una forza superiore e agilità leggera.
Raggi doppio-buttati che migliorano la durabilità senza aggiungere peso superfluo.
Design a 36 fori che garantisce tensione ottimale dei raggi e stabilità della ruota.
Lavorazione CNC di precisione per una finitura impeccabile e high-tech.
Finitura nera opaca per un’estetica moderna e raffinata che si integra con qualsiasi e-bike.

Specifiche Tecniche

Modello: Ryde velg ZAC19
Dimensione: 26 pollici
Tipo: cerchio ATB (All Terrain Bike)
Materiale: Alluminio
Fori per raggi: 36
Tipo di raggi: doppio-buttati
Colore cerchio: Nero (zwart)
Numero raggi anteriore/posteriore: 36/14
Finitura: lavorazione CNC

Domande Frequenti

Questo cerchio è compatibile con tutte le e-bike da 26 pollici?

Il Ryde velg 26 ZAC19 è progettato per ruote ATB da 26 pollici ed è compatibile con la maggior parte delle e-bike che utilizzano questa misura standard. Verifica sempre le specifiche della tua bici prima dell’acquisto.

Quali vantaggi offrono i raggi doppio-buttati?

I raggi doppio-buttati offrono una maggiore resistenza nelle zone di maggiore sollecitazione riducendo il peso nelle aree meno stressate, risultando in una configurazione della ruota resistente ma leggera.